在汽车市场竞争日益激烈的当下，4S 店面临着诸多挑战，其中亏损问题尤为突出。为了寻求出路，4S 店纷纷开始了一系列的变革举措，牵手“猫狗虎”、向主机要政策、开辟第二车间等，究竟这些举措能否为 4S 店的售后带来新的生机呢？

“猫狗虎”，这里指的是汽车后市场的电商平台，如天猫、京东、途虎等。4S 店通过与这些电商平台合作，将线上线下的销售渠道相结合，拓展了客户群体，提高了售后业务的覆盖范围。以某品牌 4S 店为例，与天猫合作后，其售后订单量在一年内增长了 30%，客户满意度也得到了显著提升。

向主机要政策也是 4S 店的重要举措之一。主机厂通常会对 4S 店的售后业务给予一定的政策支持，如配件供应、技术培训等。4S 店通过与主机厂的沟通与协商，争取到更多的政策支持，能够降低售后成本，提高服务质量。例如，某 4S 店通过向主机厂争取到更优惠的配件价格，使得售后维修成本降低了 20%，同时也提高了维修效率。

开辟第二车间则是 4S 店在售后业务上的创新之举。除了传统的维修车间外，4S 店还开辟了专门的美容、改装等车间，为客户提供更加多元化的服务。这些第二车间不仅能够增加 4S 店的收入来源，还能够提高客户的忠诚度。以某 4S 店为例，其美容、改装车间开业一年来，为 4S 店带来了额外的 100 万元收入，同时也吸引了更多的客户前来维修保养。

然而，这些举措并非一蹴而就，4S 店在实施过程中也面临着一些挑战。例如，与电商平台的合作需要解决线上线下的价格差异问题，避免对传统销售渠道造成冲击；向主机厂争取政策需要具备一定的谈判技巧和实力；开辟第二车间需要投入大量的资金和人力。

总的来说，4S 店通过牵手“猫狗虎”、向主机要政策、开辟第二车间等举措，在售后业务上进行了积极的探索和创新。这些举措虽然面临着一些挑战，但如果能够有效实施，将有望为 4S 店的售后带来新的生机，帮助 4S 店走出亏损的困境。未来，随着汽车后市场的不断发展，4S 店还将继续探索更多的售后发展模式，以适应市场的变化和客户的需求。